转瞬之间，唐山市120人民医院急救分站已经成立两年半的时间了。成立伊始，沈主任对一直在护理部工作的我说：“咱们医院成立急救分站了，那里更需要小伙子……。”我欣然前往，带着沈主任的殷切希望，加入了这个温馨的大家庭。

每次出诊，当看到患者和家属充满希望的目光，经过院前急救处置，患者转危为安时职业自豪感油然而生。救死扶伤不再只是一种理论，而是一种实实在在的工作。

由于工作性质使然，见过太多的生离死别，跳楼、车祸、溺水、中毒、触电、酗酒、打架等等各式各样的患者，从未退却，坚守着救死扶伤的职业感，坚守着当初宣读的医学生誓言——“健康所系，性命相托……”。为了那宝贵的黄金四分钟，我们从接到派诊电话就马不停蹄冲向现场，为患者带去希望，为此我们曾逆行、闯红灯，暴雨、大雾能见度极低的情况下依旧疾驰在救死扶伤的路上，因为每早到一分钟一秒钟患者生还的希望就越大。直到有一天我看到这样一张现场相片，这是我市某三甲医院120救护车，接到患者返回医院途中发生车祸，一名家属重伤，急救医生腰椎受伤。面对此情此景，我的心情久久不能平静。道路交通法第五十三条规定：救护车在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。如此，确保安全成为前提条件，加之上述事件，出诊路上面对红灯我们犹豫了，因为没有谁能够确保在违反交规的情况下不出差错保证安全。因为只有我们安全抵达患者身边，患者的希望才最大，如此只能求稳。

工作两年多，发现一个很耐人寻味的现象，挡在救护车前面的几乎没有一个给让路的，上了救护车的家属和患者没有一个不着急的。“你们不是可以闯红灯吗？”“所有的车不是都应该给让行吗？”“你们救护车怎么这么慢？”可前方依然无人给让路……。原来人们知道应该让行……。这时我总会多说一句：“你看没人给让路，病人还有你们家属多着急啊，以后你们看到救护车一定要让让啊。”家属都满口应允。

院前急救的黄金四分钟时间很短暂，我们等不起，患者更是等不起，多么希望大家看到救护车蓝色警灯亮起来的时候、警报想起来的时候第一时间让我们通过，给生命垂危的患者一份生的希望；多么希望交通安全法规如此制定：救护车在执行任务时不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人在救护车安全通过后再通行。就让我们全社会的每一个人为生命点亮一盏绿灯吧！

作者：救护队 梁占雷